福州船政局是中国近代史上具有重要地位的工业机构，其在当时的中国工业化进程中扮演了关键角色。那么，福州船政局究竟属于什么类型的工业呢？要回答这个问题，需要从它的历史背景、功能定位以及所处的时代环境等多个方面进行分析。

首先，福州船政局创办于1866年，是清政府洋务运动时期的重要成果之一。当时，为了应对西方列强的侵略和加强海防力量，清政府决定引进西方先进的造船技术，建立自己的军工和造船体系。福州船政局正是在这样的背景下诞生的，它由左宗棠主持筹建，沈葆桢负责具体实施，是中国最早的近代化造船企业之一。

从工业类型来看，福州船政局主要属于军工工业，同时也涉及重工业和机械制造业。它的核心任务是制造军舰、轮船等军事装备，为清朝海军提供支持。因此，从生产内容和用途上来说，它是一个典型的军工企业。然而，由于其涉及复杂的机械制造、蒸汽动力系统、金属加工等多项技术，也具备了现代意义上的重工业特征。

此外，福州船政局还承担了一定的技术培训与教育职能。它不仅设有专门的造船厂，还建立了学堂，培养了一批早期的工程师和技术人员，为中国近代工业的发展奠定了人才基础。这种“产教结合”的模式，也体现了其在工业发展中的综合性和前瞻性。

值得注意的是，虽然福州船政局以军工为主，但它的存在也推动了中国近代造船业、机械制造业和工程技术的发展，对后来的工业化进程产生了深远影响。可以说，它是近代中国工业化道路上的一个重要里程碑。

综上所述，福州船政局属于军工工业，同时兼具重工业和机械制造业的性质。它不仅是中国近代工业化的代表之一，也是中国早期现代化探索的重要组成部分。