在过去的几年里，L4 自动驾驶曾一度被广泛唱衰，许多人认为这项技术面临着诸多难以克服的难题，无法在现实中得到广泛应用。然而，如今 L4 自动驾驶却仿佛获得了新生，重新成为了科技领域的热门话题。那么，究竟是什么原因让被唱衰的 L4 自动驾驶复活了呢？
从技术层面来看，近年来人工智能和传感器技术的飞速发展为 L4 自动驾驶的复苏提供了坚实的基础。如今的自动驾驶系统拥有更强大的计算能力和更精准的传感器，能够更好地感知周围环境，做出更准确的决策。例如，激光雷达技术的不断进步，使得车辆能够更清晰地识别道路上的各种物体，包括行人、车辆、障碍物等，大大提高了自动驾驶的安全性。
同时，各大汽车制造商和科技公司在 L4 自动驾驶领域的持续投入也是其复活的重要原因。这些企业纷纷加大研发力度，推出了一系列具有先进自动驾驶技术的车型。例如，特斯拉的 Autopilot 系统已经在实际道路上进行了大量的测试和应用，积累了丰富的经验。通用汽车的 Cruise 也在不断推进其自动驾驶技术的发展，计划在未来几年内将自动驾驶汽车推向市场。
此外，政策和法规的逐渐完善也为 L4 自动驾驶的发展创造了有利的环境。各国政府纷纷出台了相关的政策和法规，鼓励和规范自动驾驶技术的发展。例如，美国已经出台了一系列关于自动驾驶的法规，为自动驾驶汽车的上路行驶提供了法律依据。中国也在积极推动自动驾驶技术的发展，出台了相关的政策和标准，为自动驾驶企业的发展提供了支持。
在实际应用方面，L4 自动驾驶也开始在一些特定的场景中得到应用。例如，在物流领域，自动驾驶卡车已经开始在一些港口和工业园区进行测试和应用，提高了物流运输的效率和安全性。在公共交通领域，一些城市已经开始试点自动驾驶公交车，为市民提供更加便捷的出行方式。
综上所述，被唱衰的 L4 自动驾驶之所以能够复活，是由于技术的不断进步、企业的持续投入、政策的支持以及实际应用的推动。虽然 L4 自动驾驶仍然面临着一些挑战，如安全性、法律法规等问题，但随着技术的不断完善和发展，相信 L4 自动驾驶将会在未来得到更广泛的应用，为人们的生活带来更多的便利和改变。据相关数据统计，截至 2023 年，全球已有超过 20 个国家和地区开展了自动驾驶路测，测试里程累计超过 1000 万公里。其中，中国的自动驾驶路测里程占比超过 30%，成为全球自动驾驶路测的重要力量。在汽车制造商方面，特斯拉在 2022 年的自动驾驶相关收入达到了 100 亿美元，同比增长 50%。通用汽车的 Cruise 也在 2023 年获得了新一轮的融资，估值达到了 300 亿美元。这些数据都表明，L4 自动驾驶正在逐渐走出低谷，迎来新的发展机遇。
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